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把“FOB深圳”叫得更加响亮

政府与专家呼吁本地贸易商使用统一标准贸易条款

 

作为连续4年名列全球集装箱吞吐量第四位的国际大港,深圳港在世界港航业中已享有很大知名度。但由于一些历史原因,目前有部分货主或对深圳港的整体概念仍未完全了解。为此,深圳市交通局特别呼吁:深圳只有一个深圳港,请统一使用“FOB深圳”。

 

在过去早些时候,一些货主或者货代习惯于将赤湾、蛇口或者盐田作为不同的港口而分别使用“FOB赤湾”、“FOB蛇口”或者“FOB盐田”条款。然而,深圳港已经有20多年的发展历史,2007年底还有新的大铲湾集装箱港区投入使用,为了避免货主或货代在装卸港填写装船单或使用其他合法单证时,产生类似于赤湾港、蛇口港、盐田港和大铲湾港,而非赤湾港区、蛇口港区、盐田港区和大铲湾港区的混乱,在深圳采用“深圳港”的统一称呼势在必行。此外,随着贸易的发展,不少货主也逐渐认识到,由于没有采用深圳港的统一称谓,已经影响到人们对深圳物流链的曲解??悸堑秸庑┮蛩?,深圳市政府部门和专家强烈建议本地的贸易商统一采用“深圳港”的标准贸易条款。

 

专家认为,贸易中使用“FOB深圳”条款对全球贸易商来说具有显而易见的好处:

 

一是加快货物和资金的流通。由于贸易条款中采用“FOB深圳”字样,货主和货代可以节省货物流通的时间。无论船上的货物在深圳哪一个港区装卸,货主和货代都可以享受到所使用港口货物放行时的安全保障。

 

二是贸易更加顺畅?;踔髟诮堑幕跷镒跋涫?,将有更多的选择去使用不同的码头;除此以外,在船期紧张时,货主可以凭信用证有更多的航线选择。

 

三是缩短供应链。统一的港口名称可以使货主、码头、船公司和船代在统一的平台下方便进行清关,方便货物、船期和海关的时间统一。




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